J'ai testé .. le SAV Materiel.net.

J'ai testé (malgré moi) le SAV de Materiel.net.

Petit récit au jour le jour de mon expérience.

[i] En aucun cas cet article n'est sponsorisé par Materiel.net. Je n'ai aucun avantage provenant de ce site ou toute autre entité. [i]

Avant toute histoire, il y a une genèse :
Au commencement, en 2015, je décide de franchir le pas et de me faire plaisir avec un volant de course. Entre les jeux de course comme Project Cars, Assetto Corsa ou même les frères Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator, il est temps de remplacer mon très vieux volant Logitech MOMO qui date de la fin des années 2000.

Logitech MOMO Racing Force Feedback Wheel. Source : Materiel.net

Parmi les références du moment il y a le plus connu et le plus réputé, le Logitech G27, successeur du G25 et en passe de se faire remplacer par le duo G29/G920 (dont je fais le détail plus bas). Dans le coin d'en face, un outsider : Thrustmaster avec une ribambelle de produits (T300, T500, T500RS, TX, TMX) tous disponibles sur PC mais les TX et TM ne sont reconnus que sur la dernière XBox de Microsoft et les modèles chiffrés sont compatibles PS3/PS4. Thurstmaster propose une flopée de volants différents, allant du volant de Ferrari 599XX à une presque reproduction d'un volant de F1 (entre 150 et 200€ le volant seul). Le boitier levier de vitesses est vendu à part (pour 150€ aussi, sic!). L'avantage de celui-ci réside dans sa finition en aluminium et dans sa capacité de boitier en H à 8 vitesses (ou 7+R).
Pour les puristes, autant aller dans le haut de gamme, du coté de Fanatec qui propose une large gamme orienté simulation pure. Ici c'est à la carte. Pour info la base simple (le cerveau moteur du volant) sans le volant coûte à elle seule entre 320 et 550€. Ajoutez le volant (de 99 à 480€), 99€ pour le palettes de vitesse, le pédalier (220 à 600 pour un 3 pédales), 260€ pour le levier de vitesses, un frein à main pour 130€ et vous avez même des supports de montage. Je vous l'ai dit, c'est réservé aux puristes, aux passionnés.

Je me range donc sur le plus connu et le plus réputé, le G27, son pédalier 3 pédales et son shifter 6 vitesses +1 en H. Je me dépêche car fin 2015, les G29 et G920 sont sur le marché, le G27 est donc moins cher et il n'en reste presque plus. Je décide de faire mon achat sur Materiel.net. J'ai confiance en ce site, je suis client depuis 2004. Il est proposé pour 299,90€ et je sais qu'à Noël, il n'y en aura plus. Petit cadeau en avance, le 15 Septembre 2015, je passe commande.

Logitech G27. Source : Materiel.net

Je le reçois rapidement dans son carton Logitech (le top de la discrétion ;) ). Je suis étonné de voir que le carton d'emballage est badgé de la nouvelle branche gamer de la marque : Logitech G. Belle finition en cuir et en aluminium sur le volant, dommage que le pommeau de vitesse soit surmonté d'un embout en plastique et non en aluminium. Les 3 pédales en aluminium sont un peu dures, oubliez le siège de bureau sur roulettes en jeu sinon vous reculez. On passe au calibrage et c'est parti pour les premiers tours de roue.
Un pur plaisir. Sur Project Cars ou encore sur les simulations de SCS Software, l'utilisation d'un engin pareil est géniale. Le volant tourne sur 900° soit 2 tours 1/4 de chaque coté, largement de quoi manœuvrer un poids lourd. Seul hic le logiciel de Logitech qui est à la ramasse et peu adapté pour Windows 7. Au passage sur Win10, il faut ajouter un correctif. C'est le plus gros point noir chez Logitech : Le logiciel en carton.

Quelques jours avant de le mettre de coté, je commençais à avoir des soucis avec la marche arrière. Sur le shifter, il faut appuyer sur le levier en passant la 6ème pour enclencher la marche arrière. Celle-ci devenait capricieuse et était ne passait pas à chaque fois. Puis, j'ai posé le volant un peu encombrant sur un bureau quand on en à pas besoin.

Quand on joue à la suite à plusieurs jeux.
Logitech G27, Saitek X52, Thrustmasters MFD Cougar. Partagé sur mon Twitter.

Fin mai 2017, alors que le pays entame un nouveau quinquennat, je suis fortement encouragé à revenir sur ETS2 en multijoueurs et succombant à l'appel des sirènes des jeux de course, je ré-installe mon matériel, me connecte, et mauvaise surprise. Je n'ai plus de marche arrière. J'ai beau appuyer fort et passer la 6ème, le jeu ne m'affiche pas de R. Je regarde dans les configurations du jeu puis sur le logiciel Logitech, en effet, il ne détecte pas cette position. C'est bien le 6 qui s'allume sur le petit schéma du logiciel constructeur. Tristesse.
Je comble ma frustration par des recherches sur la toile à propos de mon problèmes et à 3H du matin me vient la plus probable des conclusions, le détecteur de profondeur (qui sert à faire la différence entre la position 6 et la position R), situé sous le levier est défaillant, il est probablement dessoudé, c'est récurent depuis le G25.
Je consulte mon compte Materiel.net, retrouve ma commande et la fiche produit confirme 2 ans de garantie. Mon matériel est encore sous garantie pendant 3 mois, je peux le faire réparer. (Oui, pourquoi le remplacer quand on peut le réparer ?).

Je contacte dans un premier temps Logitech et Logitech G via Twitter, sans succès.
Le lendemain, un petit Tweet auprès de Materiel.net me confirme qu'il faut les contacter par mail. Je rédige mon mail dans la foulée et quelques heures plus tard je reçois une réponse : Je dois faire ma demande par mon compte client. Merci au CM sur Twitter d'avoir omis cette étape.
Ma demande est remplie et je reçois le lendemain une confirmation de prise en charge avec un document au format PDF, le bon de retour Colissimo.
J'ai peur. Peur de devoir me séparer de mon G27, parce que je l'aime bien. Peur d’être privé de matériel pendant des mois interminables qui vont nourrir ma frustration. Peur de n'avoir qu'un simple bon d'achat sur le site et me retrouvé lésé.
Je m'interroge plusieurs jours. Est ce que je fais marcher ma garantie où est ce que je trouve pour réparer moi-même la probable soudure cassée ? Il ne me reste que 3 mois de garantie.
Finalement, je décide de renvoyer mon matériel. Je fais ca bien, Carton d'origine, plastiques de protection d'origine, je noue mes câbles avec des élastiques, il ne me manque que le manuel et le disque d'installation. Mais ou sont-ils ?
Retour envoyé le 19 juin 2017, après mes jours de réflexion, en Colissimo 13h prépayé.
Il est confirmé reçu le lendemain. L'attente commence et la barre de progression du traitement de mon dossier sur mon compte client se remplit à 30%. Il faudra 3 jours pour avoir une évolution de la situation après le test du matériel. La barre de progression passe à 60%, le matériel est renvoyé au constructeur.

Le 25 juin, je trouve un commentaire d'un membre de l'équipe SAV :

"Cher M. ..., n'étant plus en mesure d'effectuer un échange de votre produit par la même référence, nos conseillers Clientèle reviendront vers vous rapidement afin de vous proposer un produit de remplacement. Nous vous remercions de votre patience. Toute l'équipe ... blablabla..."
Grande Tristesse. Voulant faire marcher la garantie, j’espérais surtout une réparation du produit plutôt que son remplacement, comme on le voit avec les smartphones. Ce n'est pas compliqué, une petite fiche à souder. La balle est visiblement dans le camp de Logitech présentement...

Le 26 au matin je recevais un mail d'Emmanuel, le conseiller technique d'après vente me confirmant que "le fournisseur n'était malheureusement pas en mesure de réparer ou d'échanger" mon matériel, ils me proposent en remplacement un Logitech G920.
Pincement au cœur de savoir que je ne reverrais pas mon G27 et qu'il se retrouve abandonné dans un entrepôt quelque part. J'avais vraiment espoir que Logitech allait simplement faire réparer le shifter qui souffre d'une maladie connue chez eux depuis le G25, la première génération.

L'offre de Materiel.net est honnête, sur le papier je gagne en gamme avec un matériel de génération supérieure. Cependant, dans la génération 9, Logitech a un peu fait n'importe quoi et des spécifications importantes de mon G27 viennent à manquer.

Avant d'en faire l'inventaire j’apporte une petite précision sur cette génération :
Logitech a décider de multiplier ses produits afin, sans doute, de toucher plus de clients : XBox One, PS4 puis le PC. La firme Suisse a donc muté son G27. D'un coté le G29 (pour PS3, PS4 et PC) intégrant la manette PS4 et le logo PS. De l'autre, le G920 (pour XBox One et PC) qui se voit greffé d'une manette XBO sur sa partie supérieure. Autre nouveauté de cette génération, le shifter, le boitier avec le levier de vitesses ne compte plus du tout de boutons (contre 12 avant) et est devenu une option, il est vendu séparément pour une soixantaine d'euros, quand on débourse plus de 350€ pour un volant neuf, ça fait mal.

Logitech G29

Logitech G920

Là ou j'estime être perdant dans la proposition du site :
En premier lieu, le shifter n'est plus inclus dans l'achat d'un G920 ou d'un G29 (son jumeau badgé Playstation) mais en achat supplémentaire. Par ailleurs, il n'intègre plus aucun boutons alors que celui du G27 en avait 12. Ensuite, le volant du G27 comporte 6 boutons et un compte tours à leds.
Le volant du G920 intègre 13 boutons dont ceux de la manette XBox One et n'a pas de compte-tours alors que le G29 compte 18 boutons à lui seul et le compte-tours à leds. Impressionnante différence et belle arnaque pour qui ne fait pas attention.

Donc, pour correspondre au mieux avec le matériel que j'ai renvoyé à contre cœur, je demande au SAV de plutôt me faire un échange avec le G29 ET un shifter, parce que c'est quand même à cause de ce shifter que j'ai fais une demande de SAV.

Emmanuel me répond négativement et me propose à la place un avoir de la valeur d'achat du G27, à savoir 299.90€. Avec cette proposition, je me retrouve encore plus perdant vu que la génération actuelle tourne autour des 310€. Je décline sa proposition en insistant sur ma première demande.
Avec déception, je constate que l'écart de 69€ entre la valeur du G27 et l'équivalent que je demande, ne permet pas au SAV d'aller dans mon sens.

Je propose alors l'envoi d'un G29, revenant donc sur sa première proposition du remplacement par le G920, accompagné d'un bon d'achat de la valeur de son choix afin de compenser l'achat du shifter que je dois donc acheter moi-même. Je propose en plus de prendre en charge les frais de ports pour les deux produits. Mon correspondant répond négativement sur le dernier point pour des raisons techniques mais me propose de prendre en charge les frais de ports "sur ces accessoires à hauteur d'un Colissimo Suivi". Je demande bien la confirmation d'un G29 + les frais de ports et confirme que si cette proposition de convient. Je le questionne à propos de la garantie sur le nouveau materiel, on ne sait jamais. Mon interlocuteur nantais me répond que pour une garantie il faut une facture (prouvant la date de départ de la période de garantie) et que l'idéal est de faire une nouvelle commande avec l'avoir pour avoir une nouvelle facture et donc une nouvelle garantie. Il me precise que je pourrais "prendre le G29 (avec l'avoir) + le shifter, avec offre des frais de port sur le tout." Il ajoute que en cas d'échange, il n'y a pas de facture donc pas de garantie, c'est l'actuelle qui court toujours.
Dans ma réponse, je reprécise en détail sa proposition et confirme que j'accepte cette proposition.
Enfin un accord trouvé après 2 jours d'échange.
On arrive au 29 juin quand je reçois, par mail toujours, la confirmation qu'un "avoir du montant précédemment indiqué" sera "généré sous 72 heures". J'ai hâte.
Dès le lendemain, je reçois un mail d'un autre service m'informant qu'un avoir a été crédité sur mon compte. La valeur de celui ci est de 299.90€. Pardon ? 299.90 ? Mais ce n'est pas ce qu'on avait dit ? Je mail immédiatement celui avec qui a occupé ma semaine en ajoutant que le site ne me permet pas de commander les deux produits en Colissimo suivi mais en Chronopost. Mais que se passe-t-il ?
On est vendredi en tout début d'après midi, je n'aurais pas de réponse avant que je décide de passer commande le 5 Juillet. Dans une des pages du site, pendant la commande, il est possible de faire un commentaire. Je précise dans cette zone l'accord conclu en rappelant mon numéro de SAV.
Le lendemain midi, le téléphone sonne. Un membre, dont je n'ai pas retenu le prénom, du service achats de Materiel.net m'appelle à propos de mon commentaire. Il trouve bizarre que son collègue me fasse un cadeau de 300€. Je lui ré-explique toute l'histoire avant qu'il me mette en attente afin de voir avec le SAV. Il me reprend pour confirmer que le SAV ne s'est pas trompé sur l'avoir... Je ne comprends plus rien. Je pensais qu'on avait trouvé un accord et je me retrouve un peu comme trompé. Le jeune homme me propose de me transférer vers le SAV. Ah bah oui, je veux comprendre ce qu'il se passe !
Une fois mon appel transité dans le service, je tombe sur un autre jeune homme, très sympathique. (Je n'ai pas compris son prénom quand il s'est présenté). Je recommence mon histoire, reprenant la conversation de mails. Il l'a aussi de son coté et nous nous rendons compte qu'il y a eu un quiproquo. Emmanuel était resté visiblement sur l'avoir à 299,90€ pour que je prenne le G29 quand je pensais à un avoir de la valeur du G29, soit environ 310€. Il en est de même pour les frais de ports, ils sont calculés sur un seul produits, pas les deux.
Après une douzaine de minutes en ligne, comme "il n'y a qu'une dizaine d'euros", il me précise que j'ai donc le Shifter à régler. "Oui, c'est ce qui était prévu." lui répondis-je. Concernant les frais de ports, je lui demande si ils participent et je prends la différence, mon interlocuteur me répond négativement. Les frais de ports en Chronopost seront à la charge du site.
Un sacré soulagement s'empare de moi sachant cette affaire terminée. La commande a été expédiée le 6 et reçue le 7.

Les paquets reçus.

Merci beaucoup Materiel.net pour la disponibilité et le geste commercial suite à cette petite incompréhension.

La morale de cette histoire à retenir : En cas de négociation avec un service, pensez bien soit à confirmé dans les moindres détails les termes de l'accord trouvé, soit même à contacter par téléphone le service correspondant afin d'avoir une autre confirmation verbale pour être sur que vous vous êtes bien entendus sur les mêmes termes de l'accord.

Take Two 0 - 1 The World

Take Two VS. The World :

Quand la communauté fait plier le géant.

Il y a quelques jours, le 19 juin dernier, je vous donnais mon avis sur la position subite de Take Two Interactive, maison mère de Rockstar Games, développeur et éditeur de Grand Theft Auto V (entre autres) prenant une décision radicale en demandant à l'équipe de OpenIV mais aussi 3 autres équipes de modding de cesser leurs activités. Je vous faisais part de la levée de bouclier massive de la part de la communauté mondiale. Une levée de bouclier finalement utile et entendue puisque T2 est revenu sur sa décision.

En effet, quelques jours avant cette décision, des bruits à propos d'une discussion entre Rockstar et Take Two émanaient. Ce n'était visiblement pas du bruit pour rien puisque le 23 juin dernier, Rockstar a publié un communiqué, via sa FAQ sur son site de support, dans lequel la firme assure son soutien aux moddeurs :

Question : Est-ce que les mods pour le jeu solo sur PC sont autorisés ?
Réponse : Rockstar Games croit en la créativité responsable de ses fans, et souhaite particulièrement que les créateurs expriment leur passion pour ses jeux. Après avoir discuté avec Take-Two, Take-Two a convenu que, de manière générale, aucune action légale ne serait entreprise contre des projets tiers non commerciaux impliquant le mode solo des jeux Rockstar, et qui respectent les droits de la propriété intellectuelle des tiers. Ceci ne s'applique pas (i) au mode multijoueur ou aux services en ligne; (ii) aux outils, fichiers, bibliothèques ou fonctions qui peuvent être utilisés pour influencer le mode multijoueur ou les services en ligne, ou (iii) à l'utilisation ou l'importation d'autres propriétés intellectuelles (dont les autres propriétés intellectuelles de Rockstar) dans le projet. Ceci n'est pas une licence, et ne constitue pas un soutien, une approbation ou une autorisation de quelque projet tiers que ce soit. Take-two se réserve le droit de faire objection à n'importe quel projet tiers, ou de réviser, révoquer et/ou retirer cette déclaration à n'importe quel moment, à sa propre discrétion. Cette déclaration ne constitue pas une renonciation de quelconques droits que Take-Two aurait en respect des projets tiers.

C'est une petite victoire et si l'action purement symbolique de descendre en flammes GTA V sur sa page Steam et de répendre la même chose sur d'autres jeux Rockstar a finalement eu un impact d'importance. La pétition a vu plus de 78 000 soutiens.

Rockstar Games serait en discussion directe avec le développeur de OpenIV, Good-NTS, et le logiciel a d'ores et déjà reçu une mise à jour.

Take Two VS. The World

Take Two VS. The World :

 Quand Take Two s'en prend à sa communauté.

Il y a quelques jours, le 14 juin dernier, Take Two Interactive, maison mère de Rockstar Games, développeur et éditeur de Grand Theft Auto V (entre autres) a pris une décision radicale. Une décision qui ne plait forcément pas à sa communauté.

En effet, la firme américaine a demandé aux développeurs du logiciel OpenIV de cesser leurs opérations. Ceci à été annoncé par Good-NTS, le créateur, sur le forum de la communauté internationale GTAForums avec le message suivant :

"Le jour où le modding sur GTA a été déclaré illegal"

Celui-ci informe donc la communauté internationale qu'il a été approché en mai par le département juridique de Take Two Interactive et qu'il lui demande de cesser la distribution et  toute autre activité sur OpenIV et sur un autre projet qui mettait la communauté en émois, la transposition de Liberty City de GTAIV dans GTA V. Que de rêves nous a procuré la première bande annonce de ce projet....
C'est quand même surprenant, GTA V est sorti il y a 3 ans déjà et OpenIV, vieux de près de 10 ans, ne touche pas à GTA Online, la partie sensible et surtout, l'équipe ne se considère pas comme créateur de logiciel de triches et ne viole aucune loi en se fiant au code civile russe. Au contraire, ils sont les premiers à défendre Rockstar dans son combat contre la triche en ligne. En demandant des précisions, la réponse est parvenue par un courrier de mise en demeure. Rien que ca !
Le document stipule qu'OpenIV "permet aux utilisateurs tiers d'outrepasser les sécurités de leurs jeux et modifier ceux-ci en violant les droits de Take-Two."L'équipe ne préfère pas tenter une procédure juridique (tout à fait possible et défendable) et plie sous la demande. Good-NTS commente :
"Nous avons décidé d'approuver leur requête et nous stoppons la distribution d'OpenIV.
[...]
Ce fut une décision difficile, mais lorsqu'une activité de modding est déclarée illégale, nous ne voyons pas de possibilité de continuer ce processus." 

Un autre utilisateur du forum international, Ash_735 a eu accès au document et rapporte quelques détails : 

• Aucun outil ne peut être utilisé pour ouvrir les fichiers cryptés et les archives (fichiers RPF, etc.)
• Aucun outil ne peut être utilisé pour charger du contenu additionnel ou modifier le contenu de leurs jeux.
• Aucun outil ou fichier ne sont autorisés pour extraire du contenu des fichiers du jeu.
• Ce qui est cité plus haut est considéré comme « briser » l’encryptage pour par la suite utiliser un faux encryptage afin de tromper le jeu.
• Le contenu ne peut être utilisé ou transféré entre les jeux, incluant les cartes d'autres jeux par exemple.
• Vous avez approuvé cela en signant les termes du contrat du jeu.

 On reproche aussi le spoil occasionné avant les gros DLC's. Lors des grosses mises à jour avec de nouveaux contenus comme des nouvelles voitures, le développeur commence à envoyer du contenu sur les mises à jour précédentes afin, entre autres, de limiter le poids du patch. Il est possible grâce à OpenIV de découvrir les ajouts d'une mise à jour prochaine.

 

On parle de quoi au fait ?

OpenIV est un logiciel libre créé le russe Good-NTS. Une création par la communauté et pour la communauté permettant ouvrir, décompiler et recompiler les fichiers de GTA IV (d’où son nom) mais aussi GTA V et Max Payne 3. Le logiciel permet donc de modifier le contenu du jeu et d'installer des mods, du contenu comme des véhicules, des armes, des sons ou des scripts permettant d'ajouter des modes de jeu, le tout créé par la communauté.

La genèse

 C'est grâce à ces mods et cette communauté grandissante que sont nés des projets comme SARP (San Andreas Role Play), qui permet d'utiliser le monde de GTA San Andreas comme immense univers libre et en ligne car il faut le rappeler, il n'y avait pas de multijoueurs dans l'univers de GTA avant le quatrième opus. C'est grâce à ces mods et cette communauté qu'a pu naitre le légendaire mod LCPDFR (Liberty City Police Department : First Responders) où des joueurs peuvent en ligne incarner des policiers qui font régner la loi et l'ordre. Etoffé avec des voitures issues du monde réel peintes de magnifiques livrées personnalisées, le tout amélioré par le mode ELS (Emergency Lights System) qui reproduisait le module de commande des rampes de gyrophares des premiers répondants et on avait tout pour s'y croire. Surtout, le tout était possible en solo mais aussi en ligne. Grâce à un trainer, un joueur pouvait aussi faire le criminel et devenir qui il veut.
Le succès des multis sur GTA IV avec le LCPDFR est grimpé en flèche. Personnellement, c'est grâce au LCPDFR que j'ai découvert le youtuber Bay Area Buggs et l'équipe de Code Zero Gaming et que je les suis encore aujourd'hui. Avec l'arrivée de GTA V, tout le monde trépignait d'impatience d'avoir une adaptation, une transposition de cette légende de Liberty City afin de combattre le crime aussi dans le Comté de San Andreas. Des mods police ont vus le jour avant même le premier LSPDFR afin d’essayer de devenir calife à la place du calife, un succès de courte durée, la copie ne vaut pas l'original et surtout l'arrivée du premier mod officiel, LSPDFR, par l'équipe de G17 Media qui relance l’intérêt pour le jeu.
Ensuite, le climat à commencé à ce détériorer. Rockstar voyait d'un mauvais œil les mods et surtout les trainers car ils permettent de tricher dans le penchant multi-joueurs, GTA Online. Première levée de boucliers. Les streamers et youtubers font de la prévention : "Installez GTA V et copiez-collez le", afin d'en faire un clone. Un jeu vanilla (normal, sans modifications) pour jouer sur GTAO et un jeu "modé" à n'utiliser que pour le solo. Un joueur en solo ne fait pas de mal, il est seul, dans l'univers généré de GTA V avec ses mods. Seulement, Rockstar a commencé à faire des vagues de bannissements en ligne. Le joueur pris en possession de fichiers modifiés dans son jeu est automatiquement rejeté voire banni. Banni pour avoir voulu jouer avec des mods à GTA V (et pas au Online, donc). Aberrant.
D'autant plus aberrant qu'à coté de ca, on trouve des youtubers qui publient sans problèmes des vidéos pour contourner des logiques du jeu, des bugs et des glitchs permettant de gagner de l'argent facilement. Eux ont plusieurs centaines de milliards de GTA$ en banque et autant en poche et ne sont pas inquiétés. D'autres joueurs gagnent de l'argent "légalement" et se font bannir... La logique de répression est complètement faussée et injuste, les bannissements sont appliqués par un bot, un robot qui analyse aléatoirement les mouvements d'argent et les activités. Encore plus injuste, on ne peut pas porter réclamation en cas de bannissement injustifié. Il y a encore quelques jours, sur une session libre de GTA Online, je voyais des joueurs utiliser une soucoupe volante en guise de chapeau et un autre donner automatiquement et à son insu de l'argent dans la poche de n'importe quel joueur. Je me suis retrouvé avec 4 millions car un joueur à décidé de me mettre 50 000 dans la poche toutes les secondes. J'avoue que je ne joue plus, j'ai peur d'être banni pour ... rien...  Vu que techniquement je suis victime d'un tricheur et pas tricheur moi même.
Bref, cette digression sert surtout à mettre en avant la logique farfelue et complètement erroné de Rockstar Games (vraisemblablement pilotée par Take Two et ses actionnaires) vis à vis de GTA Online, GTA V et l'utilisation globale des logiciels.

Take Two va plus loin en demandant donc à l'équipe d'Open IV de cesser toutes opérations, comme ils l'avaient fait avec GTA MP, un projet mort-né permettant de jouer en ligne sur GTA V (et pas GTA Online, donc). Take Two a dit non. Logique quand on voit que cela ferait concurrence à GTAO et donc porterait atteinte aux revenus qu'engendre GTAO et l'achat de monnaie virtuelle.
Et pourtant, un projet russe a vu le jour (ProjectV ou FiveM) qui connait un succès qui monte en flèche, comme à l'époque de LCPDFR et qui permet de faire du Role Play comme à l'époque de GTA SA. 
La crainte se tourne donc sur FiveM, le plus populaire des mods actuellement disponible.
Des communautés ne tournent qu'autour des serveurs FiveM colle l'équipe de DOJRP et se retrouvent à présent menacées.
Certains streamers et youtubers qui gagnent leurs vie en faisant des vidéos sur FiveM, les mêmes qui faisaient de la prévention quelques années plus tôt, ont maintenant peur de faire des vidéos sur FiveM de peur d'être attaqués sur Youtube pour utilisation de contenu sous licence. Vous le savez sans doute, Youtube est très (trop) à cheval sur les droits d'auteur et la propriété intellectuelle et T2 est spécialiste pour faire de mauvaises surprises sans prévenir.

Qui sème le vent récolte la tempête.

Depuis, la révolte s'organise. D'un coté une pétition est lancée (elle a dépassé les 55 000 signatures actuellement). De l'autre GTA V se prend une immense vague de commentaires et d'évaluations négatifs sur Steam faisant drastiquement baisser sa note globale de "très positive" à "Plutôt positives" et maintenant à "variable".

Capture de la page Steam de GTA V au 19 juin.

Quelques commentaires parmi les 88 000 négatifs francophones possibles.

Une vidéo est devenue virale, elle montre un petit mod remplaçant la texture d'un dirigeable volant au dessus de Los Santos, le message est plutôt explicite :

Les messages sur les réseaux sociaux deviennent hostiles, les avatars sur les forums communautaires se parent du logo au T2 barré d'une croix rouge. Ca grogne !

Rockstar Games répond :

De son coté, Rockstar Games a répondu dans les colonnes numériques de PC Gamer alors que Take Two se refuse à tout commentaire.

"Les actions de Take-Two ne visaient pas spécifiquement les mods du jeu solo. Malheureusement, OpenIV permet l'utilisation de mods qui permettent d'harceler les joueurs et d'interférer dans leur expérience de GTA Online. Nous travaillons actuellement à une alternative nous permettant de supporter la communauté modding créative sans disposer d'un impact négatif sur les autres joueurs."

Vous êtes sérieux les gars ? "...OpenIV permet l'utilisation de mods qui permettent d'harceler les joueurs et d'interférer dans leur expérience de GTA Online." Quoi ? "harceler les joueurs" ?

GooD-NTS répond : 
"Ceci est faux et ils le savent. OpenIV ne permet pas ou ne soutient pas l'utilisation de mods dans GTA Online. Nous supportions toujours Rockstar dans leur droit de protéger GTA Online de piratages et de fraudes. Mais le courrier de Take-Two était spécifique concernant les mods en solo et ne mentionnait en rien GTA Online." 

Surtout que dans l'absolu, quand vous vous connectez à GTA Online, un logiciel scanne automatiquement le contenu de votre répertoire d'installation afin de déceler des fichiers modifiés/des mods et vous refuse l'accès en ligne avec le message :

"ALERTE
Vous essayez d'accéder aux serveurs de GTA Online avec une version modifiée du jeu.
Veuillez retourner sur GTA V."
Rockstar protège donc son Online et est au courant depuis longtemps des mods et de leurs utilisation autorisée sur GTAV et interdite sur GTAO. Même si, ce n'est pas suffisant vu que des joueurs continuent à tricher en toute impunité comme je le rapporte plus haut...

Les suites ?

Il est très peu probable que Take Two revienne en arrière. Il est très probable, par contre, que la firme continue d'envoyer ses avocats fermer tout ce qui peut concurrencer GTAO de près ou de loin, très loin. De la à aller menacer l'équipe russe de FiveM ? Possible voire fortement probable.
Le pire qu'il puisse arriver est que T2 interdise FiveM et tous les autres projets dans le même genre afin de privilégier GTAO mais attention a ne pas se tirer une balle dans le pied en se mettant à dos une grosse communauté forte, créative et fidèle depuis plus de 15 ans.

Sources :
Images : GTANF.com
Résumé de la situation sur GTANF.com
Sujet original de Good-NTS sur GTAFORUMS.com
Article de PC GAMER

E3 2017 : Annonce Ubisoft : The Crew 2. Oui, mais...

E3 2017 : Ubisoft annonce The Crew 2

 

Ce lundi, Ubisoft tenait sa conférence à l'E3 et a annoncé The Crew 2 dans une bande annonce façon Inception, rien que ca.

Lassé du premier opus bien avant la sortie du premier DLC (Wild Run), je reste prudent sur ce The Crew 2. Je connais bien Ubisoft, avec des beaux teasers qui font baver et qui, au final, nous laisse un jeu en dessous de ce qu'annonce les bandes (annonces donc). J'espère me tromper à la vue de ce premier clip qui marche clairement sur les plate-bandes de la concurrence : EA et Codemasters, vous avez reçu un message. TC2 fait l'écho du prochain NFS et son genre Fast & Furious. Le coté carrière de pilote à qui l'on donne sa chance et qui par à la conquête du monde n'est pas sans rappeler la série TOCA et les derniers Toca Race Driver. Un jeu complet, peut être trop. Les bateaux et les avions me donnent l'impression d'un pseudo GTA orienté courses. Une impression renforcée par le coté monde ouvert complètement libre présent dans le premier, un excellent point déjà à l'époque.

J'espère avoir un accès aux phases BETA pour me faire une idée sur la chose comme j'ai eu la chance pour le premier The Crew, Ghost Recon Wildlands ou encore Steep, les derniers piliers de la marque bretonne.

Je vous laisse vous faire un avis :